Extension du 3ème terminal du port de Jarry (Guadeloupe)

Extension du 3ème terminal du port de Jarry (Guadeloupe) Nature du chantier : Coulage de 13 caissons en béton sur des plateformes submersibles, 20 pieux battus, palplanches Larsen 3S, dragages, remblais, enrochements

Description du projet :
• Fabrication d'éléments en béton armé : coulage de caissons en béton armé sur barge submersible.
• Battage de pieux.
• Travaux de fondations sur 20 pieux battus bétonnés, chemisés diam. 1.000 et 700 mm d'une longueur de 40 ml.
• Battage de palplanches Larsen 3S (320 m2).
• Réalisation de 13 caissons en béton armé, coulés en coffrage glissant sur un ponton submersible d'un poids de 1.200 tonnes chacun en flottaison
Volume de béton : 6.000 m3.
• Stockage, remorquage, échouage et remplissage des caissons sur une assise en sable et graviers réglée à - 15,00 m.
• Réalisation de poutres, chapiteaux en béton armé préfabriqués, ainsi que la réalisation des poutres magistrales de quai
volume de béton : 2.000 m3.
• Mise en oeuvre de 1.100 tonnes d'aciers HA pour béton armé
• Dragage de vases : 350.000 m3.
• Remblai en sable pour les digues et le terre-plein central à l'arrière des caissons : 600.000 m3.
• Mise en place de matériaux rocheux :
- 5/50 : 20 000 m3
- 40/80 : 2 000 m3
- 0/50 kgs : 6 500 m3
- 0/150 mm : 8 000 m3
- 300/1.500 kgs: 11 000 m3
• Géodrains : 160.000 ml.

Partenaires : BOUYGUES OFFSHORE - 50 %
Maître d'ouvrage : Port Autonome de Guadeloupe
Maître d'oeuvre : Port Autonome de Guadeloupe, Services Techniques
Dates d'exécution : 04/93 - 01/95 / soit 21 Mois
Participation : 50 % / Gérant